Saint-Jean (Caen)
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| Saint-Jean | |
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L'avenue du 6 juin depuis le château de Caen |
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| Administration | |
| Pays | |
| Région | Basse-Normandie |
| Canton | Caen-8 |
| Ville | Caen |
| Histoire | |
| Étapes d’urbanisation | Haut Moyen Âge XXe |
| Sociologie | |
| Population | 5 607 hab. (1999) |
| Fonctions urbaines | Centre-ville |
| Transport | |
| Tramway | Ligne A et B |
| Géographie | |
| Coordonnées | |
| Altitude | 4-5 m |
| Cours d’eau | Orne |
Saint-Jean est un quartier du centre-ville de Caen.
Sommaire |
Géographie
Les deux axes principaux qui le traversent sont la rue Saint-Jean et l'avenue du 6 Juin.
Le quartier est délimité :
- au nord par les boulevards des Alliés et Maréchal Leclerc
- à l'est par le bassin Saint-Pierre
- au sud par l'Orne
- à l'ouest par la Prairie et le boulevard Aristide Briand
Histoire
Origines
Pendant l'Antiquité, une voie romaine, dont une partie correspond à l'actuelle rue Saint-Jean, est établie dans la basse vallée de l'Orne. Le long de cette voie, des communautés rurales se regroupent en bourgs distincts. Au VIIe siècle, plusieurs églises sont fondées, dont l'église Saint-Jean. Au sud de l'Odon, l'ancienne voie romaine prend le nom de rue Exmoisine[Note 1] (via Oximensis ou Oximina) car elle mène au comté d'Hiémois. Cet essor pré-urbain est interrompu par les invasions normandes.
Entre le milieu du Xe siècle et le XIe siècle, la croissance urbaine reprend au moment du « grand redémarrage du duché de Normandie »[1] et un véritable ensemble urbain se formae des deux côtés de l'Odon. Guillaume le Conquérant accélére le processus en fondant au nord de l'Odon deux abbayes, en aménageant le château sur un éperon rocheux et en faisant clore Bourg-le-Roi par une enceinte. Mais Saint-Jean reste un territoire rural parcouru de marécages[2].
Fortifications de l'île Saint-Jean
Le fils de Guillaume le Conquérant, Robert Courteheuse, fait creuser un canal entre l'Odon et l'Orne, le canal Robert, transformant ainsi ce territoire en île. Un seul point de communication, le Pont Saint-Pierre (ou Pont de Darnetal), permet de passer de l'Île Saint-Jean à Bourg-le-Roi. Ce pont est fortifié par le Châtelet au XIIIe siècle[Note 2].
Ces cours d'eau protègent imparfaitement l'île car ils peuvent être traversés à gué pendant l'été. Ainsi, en 1343, une palissade en bois est élevée le long des rivières en prévision d'une attaque de la ville par les Anglais. Cette protection est inefficace et la ville est prise par Édouard III d'Angleterre. Une véritable muraille est donc érigée. Au sud, la porte Millet et le pont Frileux (actuellement pont de Vaucelles) permettent l'accès à l'Île Saint-Jean depuis le faubourg de Vaucelles. Au nord, la tour aux Landais est construite face à la tour Leroy à laquelle elle est reliée par une chaîne afin de protéger l'accès au port de Caen.
Paroisse Saint-Jean
La paroisse Saint-Jean faisait partie du doyenné de Caen. Elle ne correspond pas totalement à l'Île Saint-Jean puisque les terrains situaient au nord de la rue de Bernières faisaient partie de la paroisse Saint-Pierre, alors que le sud dépendait de la paroisse de Vaucelles (doyenné d'Exmes). De nombreuses congrégations religieuses s'établirent dans l'Île Saint-Jean :
- Couvent des Carmes (XIIIe siècle)
- Couvent des Jacobins (XIIIe siècle)
- Couvents des Carmélites (1616)
- Congrégation de l'Oratoire (1622)
- Couvent des Ursulines (1644)
- Notre-Dame-du-Refuge (1641), appelé Notre-Dame-de-la-Charité après 1646
- Couvent des Nouvelles Catholiques en 1658
On y trouvait également le palais épiscopal des évêques de Bayeux. Les Templiers y possédaient une demeure qui leur servait de pied-à-terre à Caen ; ce n'était ni une maison religieuse, ni une commanderie.
Du moyen-âge à la Révolution
De riches familles y ont fait élever de nombreux hôtels particuliers comme l'hôtel de Blangy.
Époque contemporaine
Ce secteur est le plus touché par les bombardements lors de la bataille de Caen en 1944. La plupart des bâtiments subsistants sont rasés et le quartier est reconstruit dans un style haussmannien après la guerre. Un nouvel axe, la voie triomphale aujourd'hui baptisée avenue du Six-Juin, est tracé parallèlement à l'ancienne rue Saint-Jean dont le tracé est élargi et rectifié.
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Passage Bellivet, première galerie marchande de la ville (1836)
Équipements et espaces verts
- Zones d'activités et pôles commerciaux
- Lieux de culte
- Église Saint-Jean (paroisse de la Sainte-Trinité de Caen)
- Temple de l'Église réformée de France ()
- Petites enfances
- Info Accueil Petite Enfance
- Halte garderie du Centre Ville
- Crèche familiale du Centre Ville
- Enseignement[3]
- Écoles maternelles et élémentaires Henri Brunet et René Lemière
- Collège Henri Brunet
- Lycées professionnels (privés) Sainte-Ursule et Oasis
- Équipements culturels et de loisirs
- Équipements sportifs
- Gymnase Henri Brunet
- Administrations
- Centre administratif départemental
- Groupement de gendarmerie départementale du Calvados
- Succursale de la Banque de France
- Espaces verts
- Square Jean Soreth derrière le chevet de Saint-Jean
- Proximité de la Prairie
Monuments
Monuments historiques
De nombreux monuments historiques, notamment rue Saint-Jean, ont été détruits en 1944. Certains ont été en partie reconstruits. L'ancienne chambre de commerce et d'industrie a été inscrite en tant que monument caractéristique de la Reconstruction.
| Monument | Adresse | Coordonnées | Notice | Protection | Date | Illustration |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ancienne chambre de commerce et d'industrie | 41 boulevard Maréchal-Leclerc | PA14000032 | Inscrit | 2003 | ||
| Église Saint-Jean | Rue Saint-Jean | PA00111134 | Classé | 1840 | ||
| Hôtel de Blangy | 9 rue de l'Engannerie | PA14000028 | Inscrit Classé |
2002 2003 |
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| Hôtel de Than | 9-11 boulevard du Maréchal-Leclerc | PA00111155 | Inscrit Classé |
1927 1930 |
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| Pavillon des sociétés savantes | 2 rue Daniel-Huet | PA00111192 | Inscrit | 1927 |
Autres monuments
- Hôtel Le Brun de Fontenay (succursale de la banque de France)
- Hôtel de Mons
- Statue de Jeanne d'Arc
- Monument aux morts de la place Foch, surnommée "Madame de Cul-vers-ville"
- Tours Marines de l'avenue du 6 Juin
Infrastructures
Le quartier est alimenté par l'eau traitée de l'Orne et, en complément, par le mélange des captages de Moulines et de l'eau provenant du syndicat de production Sud-Calvados (Saint-Pierre-sur-Dives - Mézidon-Canon)[4].
Le quartier est couvert par l'ADSL.
Transports en commun
Le quartier est desservi par la plupart des lignes de bus du réseau Twisto. Il est également traversé par le tronc commun des lignes A et B du tram (stations : quai de Juillet, place de la Résistance, Bernières, Saint-Pierre)
Notes
- Différentes orthographes existent dans les textes. La rue est appelée rue Exmoisine, Hiesmoise, Mesine ou Humoise. Ce n'est qu'au XVIIe siècle qu'elle prend le nom de rue Saint-Jean.
- Ce châtelet abrite l'hôtel de ville jusqu'à sa démolition en 1752
Références
- Caen : topographie d'une ville médiévale sur les Normands, peuple d'Europe
- Georges Huard, observations sur la tour Machard, séance du 5 novembre 1915 de la Société des antiquaires de Normandie, Bulletin de la société des antiquaires de Normandie, 1915, tome 30, pp. 415–420 [lire en ligne]
- Source : mairie de Caen [lire en ligne]
- Source : Zones de distribution des eaux
Liens externes
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