P U B L I C I T É
Pont Mathilde
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| Pont Mathilde | ||||
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| Pays | France | |||
|---|---|---|---|---|
| Région | Haute-Normandie | |||
| Localité | Rouen | |||
| Latitude Longitude |
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| Franchit | Seine | |||
| Fonction | pont routier | |||
| Longueur | 584,71 m | |||
| Portée principale | 115 m | |||
| Largeur | 22,70 m | |||
| Matériau | béton, acier | |||
| Construction | 1974-1979 | |||
| Architecte(s) | Philippe Fraleu, Pierre Loyer | |||
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Géolocalisation sur la carte : Seine-Maritime
Géolocalisation sur la carte : France
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Le pont Mathilde est un pont routier sur la Seine à Rouen (Seine-Maritime).
Il se situe en amont du pont Pierre Corneille et en aval du viaduc d'Eauplet. Il porte le nom de Mathilde, l'épouse de Guillaume le Conquérant.
Il ne faut cependant pas la confondre avec l'ancien Pont Mathilde, d'où furent jetées les cendres de Jeanne d'Arc en 1431. Ce dernier se situait à peu près à l'emplacement actuel du Pont Boieldieu et son nom se référait à une autre Mathilde, également duchesse de Normandie et reine d'Angleterre : Mathilde l'Emperesse, qui le fit construire.
Emplacement et description
Il surplombe l'île Lacroix.
L'ouvrage comporte cinq parties homogènes :
- Le viaduc central en béton précontraint sur l'île Lacroix, constitué d'une poutre composée de deux caissons à inertie variable construite par voussoirs coulés en place.
- Deux travées métalliques franchissant les bras de la Seine de part et d'autre du viaduc central, mises en place à l'aide d'une barge grâce à l'action de la marée.
- Deux ouvrages d'accès aux travées métalliques, un sur chaque rive de la Seine, réalisés en dalles nervurées en béton armé ou précontraint.
| En aval | Situation sur la Seine | En amont | |
|---|---|---|---|
| Pont Pierre-Corneille à 0,7 km |
|
Viaduc d'Eauplet à 0,6km |
