Ferrari 365 GT 2+2
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| Ferrari 365 GT 2+2 | ||||||||
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| Constructeur |  Ferrari |
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| Années de production | 1967 - 1971 | |||||||
| Production | 800 exemplaires | |||||||
| Classe | Grand Tourisme | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | V12 4,4 L, 24s | |||||||
| Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
| Cylindrée | 4 390 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 320 ch (235 kW) | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Boîte manuelle 5 rapports |
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| Poids et performances | ||||||||
| Poids | 1 480 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 245 km/h | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosseries | Coupé 2+2 | |||||||
| Châssis | Tubulaire | |||||||
| Freins | Disques | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 974 mm | |||||||
| Largeur | 1 786 mm | |||||||
| Hauteur | 1 345 mm | |||||||
| Empattement | 2 650 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Ferrari 365 GT 2+2 est un modèle automobile du constructeur italien Ferrari produite de 1967 à 1971. C'est une GT 2+2 dotée d'un V12 à l'avant.
Sommaire |
Histoire
Présentée au Salon de Paris en 1967, la 365 GT 2+2 est l'héritière de la 500 Superfast, mais suit aussi la lignée des 250 GTE et 330 GT 2+2.
Design
Sa ligne, dessinée par Pininfarina, se veut plus fine et aérodynamique, mais aussi plus imposante que celle de ses devancières.
Moteur et performances
La 365 GT 2+2 est dotée d'un V12 à 3 carburateurs Weber développant 320 ch.
Habitabilité et confort
Elle est la première Ferrari à bénéficier en série de la direction assistée et de l'air climatisé, équipements visant à attirer la clientèle nord-américaine. De même, les dimensions des deux places arrière et du coffre à bagages furent revues à la hausse.
Châssis et tenue de route
Pour offrir une bonne tenue de route quel que soit le chargement du coffre, Ferrari développa avec la collaboration de Koni une suspension arrière hydropneumatique qui se réglait automatiquement.
Production
De 1967 à 1971, environ 800 exemplaires de 365 GT 2+2 furent produits. Sa remplaçante, la 365 GT4 2+2, fut présentée en 1972.
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- (it) (en) (ja) Le site officiel de Ferrari
| Chronologie des modèles de route Ferrari de 1947 à 1968 — suivant » | ||||||||||||||||||||||
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| Type | 1940 | 1950 | 1960 | |||||||||||||||||||
| 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
| Modèles de course | 125 S | 166 S | 195 S | 212 Export | 225 S | 250 MM | 250 Monza | 250 Tour de France | 250 SWB | 250 GTO | 250 LM | |||||||||||
| 159 S | 250 S | 250 Export | ||||||||||||||||||||
| GT 2 places | 166 Inter | 195 Inter | 212 Inter | 250 Europa | 250 GT Europa | 250 GT Boano | 250 GT Ellena | 250 GT Coupé Pinin Farina |  250 GT Lusso |
330 GTC | 365 GTC | |||||||||||
| 275 GTB | 275 GTB/4 | |||||||||||||||||||||
| Spider/Cabriolet | 250 GT Cabriolet Pinin Farina |
275 GTS | 330 GTS | 365 GTS | ||||||||||||||||||
| 250 GT California Spyder |
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| GT 2+2 | 250 GTE |
 330 GT 2+2 |
365 GT 2+2 | |||||||||||||||||||
| America | 340 America | 375 America/MM | 410 Superamerica | 400 Superamerica | 500 Superfast | 365 California | ||||||||||||||||
