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Ferrari 275
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Les Ferrari 275 remplacent les Ferrari 250 à partir de fin 1963, elles furent construites jusqu'en 1968.
- Ferrari 275 GTB, nouveau moteur de 3,3 litres et 280 ch disposant d'une nouvelle boîte de vitesses à 5 rapports. Son prix, à l'époque était de 75 500 FF (soit 11 509 euros 2006).
- Ferrari 275 GTB "nez long" en octobre 1965.
- Ferrari 275 GTB/C au printemps 1966.
- Ferrari 275 GTB/4, 4 arbres à cames en octobre 1966, voiture d'Yves Montand acquise en 1967.
À partir de 1968, les 275 commencent à être remplacées par les Ferrari 365.
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- (it)(en) Site officiel de Ferrari
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| Type | 1940 | 1950 | 1960 | |||||||||||||||||||
| 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
| Modèles de course | 125 S | 166 S | 195 S | 212 Export | 225 S | 250 MM | 250 Monza | 250 Tour de France | 250 SWB | 250 GTO | 250 LM | |||||||||||
| 159 S | 250 S | 250 Export | ||||||||||||||||||||
| GT 2 places | 166 Inter | 195 Inter | 212 Inter | 250 Europa | 250 GT Europa | 250 GT Boano | 250 GT Ellena | 250 GT Coupé Pinin Farina |  250 GT Lusso |
330 GTC | 365 GTC | |||||||||||
| 275 GTB | 275 GTB/4 | |||||||||||||||||||||
| Spider/Cabriolet | 250 GT Cabriolet Pinin Farina |
275 GTS | 330 GTS | 365 GTS | ||||||||||||||||||
| 250 GT California Spyder |
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| GT 2+2 | 250 GTE |
 330 GT 2+2 |
365 GT 2+2 | |||||||||||||||||||
| America | 340 America | 375 America/MM | 410 Superamerica | 400 Superamerica | 500 Superfast | 365 California | ||||||||||||||||
